Le dernier mois de l'année à l'équilibre.

Le mois de décembre 2022 ne marque pas une grande rupture par rapport au mois de décembre 2021. En effet, avec une baisse de seulement -0,06% on ne peut pas caractériser une évolution à la baisse ou à la hausse pour cette période d’une année à l’autre. Concrètement cela se traduit par 158 027 immatriculations en décembre 2022 contre 158 117 véhicules immatriculés en décembre 2021. Une baisse alors insignifiante.

 

Bien que le marché ait vendu autant de voitures en décembre 2022 par rapport à décembre 2021, les résultats ne sont pas tous identiques chez tous les constructeurs. Parmi ceux qui enregistrent une baisse des ventes sur la période, on remarque Stellantis qui voit une chute de 23,94% de ses ventes mais aussi Daimler (Mercedes-Benz) qui chute de 20,94%, Volvo diminue de 35,41% enfin Jaguar Land Rover subissent une chute de 43,21% des ventes tandis que Suzuki reste dans le rouge avec une diminution de 49,45% des ventes en décembre 2022 par rapport à décembre 2021.

 

D’autres constructeurs s’en sortent mieux, c’est notamment le cas du groupe Volkswagen qui augmente ses ventes de 24,15% mais aussi de BMW avec 29,97% de hausse ou encore de Toyota avec une amélioration de 54,53%, Nissan enregistre également une hausse de 26,48% tandis que Hyundai et Tesla sont également en augmentation avec respectivement 7,25% et 27,41%.

 

Au bilan des marques pour l'année 2022, Stellantis reste en pôle position avec une part de marché de 31,26 % malgré une perte de 14,7 % de ses volumes par rapport à l'an passé. Si les ventes de la marque Alfa Romeo ont progressé de 100 %, celles de Jeep (- 47,081 %), Citroën (- 19,77 %), Peugeot (- 14,1 %), Fiat (- 8,53 %), DS (- 8 %) et Opel (- 3,59 %) ont évolué à la baisse. Le groupe Renault s'en sort mieux avec des ventes en repli de 6,66 % et 24,16 % de part de marché sur le marché français. Si les ventes de la marque Renault ont baissé de 12,1 %, celles d'Alpine et de Dacia ont respectivement progressé de 32,14 % et de 4,51 %.